Videos, kuriose Fahrzeuge oder Stories – alles Sehenswerte aus der Welt der Mobilität, das auf Facebook kursiert, gibts auf unserer Facebook-Seite drivenews.at!
Warum haben Elektroautos so geringe Reichweite (oder: warum der Verbrennungsmotor deutlich weiter mit einer Tankfüllung kommt)
Trotz intensiver Forschung ist es nach wie vor so, dass ein Elektroauto deutlich weniger weit mit einer Akkuladung kommt, als ein gleich starkes Fahrzeug mit Verbrennungsmotor mit einer Tankfüllung fahren kann. Und das obwohl der Akku deutlich schwerer ist und ein Vielfaches an Volumen im Fahrzeug braucht als der Benzintank. Warum ist das so?
Weiterlesen →Ventilspiel 2018
Wer auf altes Rennblech steht, kommt am Ventilspiel nicht vorbei: zum achten Mal bereits durften die Besitzer von alten Rennsportgeräten diese am ersten Oktoberwochenende artgerecht am Red Bull Ring ausführen: schnell, laut und sogar mit einer Wertung (die jedoch für die Zuschauer gefühlt eher Nebensache gewesen sein dürfte). Weiterlesen →
Rallye Historiale 2018
Heuer waren wir erstmals bei der Rallye Historiale dabei. Im vergangenen Jahr, seit wir mit dem MX5 für die MX5-Trophy startberechtigt sind, hat sich der Termin mit anderen Verpflichtungen überschnitten, heuer ging sichs aus. Ein buntes Teilnehmerfeld, aber leider wieder eine Veranstaltung, wo nach Tageszeit gefahren wird – das ist erfahrungsgemäß mühsam. Weiterlesen →
Vienna Classic Days 2018
Auch heuer wieder waren wir mit dem Mazda MX5 bei den Vienna Classic Days am Start, um Punkte für die MX5-Trophy zu sammeln. Leider hat die Veranstaltung stark nachgelassen – es wirkt, als wäre die Freude verloren gegangen, diese Riesenveranstaltung zu organisieren. Weiterlesen →
Mazda MX5-Trophy 2017 – die Neuauflage eines Erfolges!
Letztes Jahr wurde erstmals die Mazda MX5-Trophy ausgeschrieben (wir haben drüber berichtet) – man hatte die Möglichkeit, mit MX5 aller Baujahre bei ausgewählten Classic-Rallyes mitzufahren und Punkte zu sammeln, am Ende des Jahres wurde der Gesamtsieger gekürt. 2017 folgt die Neuauflage mit neuem Reglement und gesamt 8 Rallyes am Plan. Weiterlesen →
Technikwissen: wie funktioniert eine Kardanwelle?
Kardanwellen werden im Nutzfahrzeugbau bis heute als Verbindung zwischen Getriebe und Achsantrieb eingesetzt. Warum eine Kardanwelle aber immer ZWEI gleiche Gelenke haben sollte und die Antriebswelle und Abtriebswelle parallel stehen sollten, wird in diesem Video anschaulich gezeigt.
Kraut & Rüben 2016 – die etwas andere Classic-Rallye
Der ÖAMTC Zweigverein Horn veranstaltete 2015 erstmals die Wertungsfahrt „Kraut & Rüben“ – eine etwas andere Rallye für automobile Klassiker. Letztes Jahr entdeckten wir die Veranstaltung eher durch Zufall auf Facebook und das Konzept klang gut: kein Timing-Overkill, Chancen auch für Teams mit einfacherer Ausrüstung, in der Gesamtwertung wird JEDES Fahrzeug gewertet (unabhängig vom Alter), „Fresspaket“ statt Kulinarik, Fokus aufs Fahren. Der Plan ist aufgegangen: 38 Teams nahmen letztes Jahr teil und durch das spannende Wertungssystem (nach Punkten anstatt Zeiten-Summe) war das Feld knapp zusammen, durch einzelne „Patzer“ konnte man nicht hoffnungslos nach hinten rutschen. Wir landeten bei der ersten Auflage immerhin auf Platz 8. Heuer fanden sich noch mehr Fans ein, es war bereits die Höchstzahl von 60 Teams am Start. Auch bei der zweiten Auflage der „Kraut & Rüben“ waren wir wieder mit von der Partie, erstens weil die erste viel Spaß gemacht hat und zweitens weil es die letzte Rallye 2016 war, die für die MX5-Trophy gewertet wurde. Es galt, wichtige Punkte zu holen. Weiterlesen →
Falkenstein Classic 2016
Gestern fand bereits zum 9. Mal die Falkenstein Classic statt: eine kleine, aber feine Veranstaltung für klassische Automobile. Das drivenews-Team war mit einem Mazda MX5 am Start – und wir holten tatsächlich den Klassensieg! Detailbericht folgt 🙂
Ventilspiel 2016
Solche Töne ist selbst der Red Bull Ring nicht mehr gewohnt: beim Ventilspiel dürfen Besitzer von historischen Rennfahrzeugen diese auf gesperrter Strecke artgerecht (und verdammt laut) bewegen. Der Ruf der Piste wurde weithin gehört. Mehr als 200 Teilnehmer sind einerseits Rekord, andererseits ein Augen- und Ohrenschmaus für die Besucher. Formel-Fahrzeuge von Formel Baby über Formel Renault bis hin zu historischen F1-Rennern, geschärfte Ford Capri und Plymouth, Opel Manta, Fiat Abarth und unzählige rare Exoten sind hier vertreten. Weiterlesen →